Hei, Har hatt min Nissan Xtrail 2003 mod, 266000km, på verksted for en EU kontroll og for å utføre noen enkle utskiftinger av div stag og foringer samt et hjullager, fikk da beskjed om at bilen hadde en kampanje fra Nissan, om å skifte registerkjedestremmer og føringsskinna til denne. Etter utført jobb så skulle jeg starte opp bilen, den starta med bulder og brak, trodde motoren skulle hoppe ut av motorrommet, kjørte den litt varm, da roet den seg ned og gikk fint, reklamerte til verkstedet(merkeverksted) fikk den tilbake "reparert" noe den slett ikke var, den oppførte seg likedan, noe som minnet på tenningsfeil. Ny runde hos verksted, igjen ny beskjed om feil utbedret, hentet bilen, men denne gangen var den enda værre, røyk hvitt ut av eksos, til slutt virka det som om den gikk på 3 sylindre, noe det viste seg at den også gjorde. Firma har hele tiden sagt at de ikke har gjort noe feil, de påsto kun at jeg hadde uflaks med bilen, seriøst. konklusjonen på havariet var sprekk i blokk, topp og turbohavari, det viste seg at en bit av glødepluggen på sylinder 4 hadde falt av og gjorde at motoren stoppa. De har plukka toppen av bilen, sjekka det og konkludert, så har de slengt toppdeksel og alt det andre de har demontert inn i baksetet og i bagasjerommet, parkert bilen ute på sin parkeringsplass og så latt den være, har heller ikke svart på min siste mail. Bilen gikk helt supert på alle 4 når jeg leverte den på verkstedet, fikk den tilbake slik, er det en mulighet for at de skal lastes for havariet ? Hvor stor er sjansen for at glødepluggen ramla av på bukken deres?
fortvilt billøs.
↧
Havari etter registerkjedestremmerbytte
↧
hjelp angående bilforsikring
Hei. Jeg har bilforsikring hos Nemi. Har hatt dem lenge. Så skulle jeg fornye, men har glemt det helt. Etter at jeg kom på det, så hadde forsikringa gått ut. Jeg fikk beskjed om å betale så skulle dem ordne det igjen. Jeg gjorde det og ringte å sa i fra. Så nå etter en tid så rygger en bil på meg, vi skriver skademelding og jeg skal sende inn papirene til Nemi da får jeg beskjed om at de ikke har aktivisert forsikringa. Og de vil ikke aktivisere igjen. Men de har fremdeles pengene jeg har betalt dem. Hva kan jeg gjøre? Jeg kan ikke la bilen min være bulket når jeg blir rygget på og personen har innrømt det og vil betale via forsikringa si. de har tatt pengene mine, sagt det er i orden men plutselig så var den ikke aktivisert allikevel
↧
↧
(Motor)journalisters unnlatelsessynder
Hei,
Jeg vet ikke helt om Benny eller KNA-juristen er rett sted, men jeg hadde en sak mot Alfa-forhandler som ike oppga at min Alfa 159 var produsert to år før den ble registrert i Norge som en 2008-modell.
Forsøkte å heve kjøpet, men fikk ikke gehør. Så gikk veien til Forliksråd, til Forbruketrvisyutvalg, og til sist til Asker og Bærum Tingrett. Jeg fikk medhold i Forbrukerklageutvalget og tilkjent 10000 kroner i erstatning. Da forhandler tok saken til Tingretten, ble dom opprettholdt. De valgte å ikke ta saken til Lagmannsretten, og derfor ble det da også skapt presedens, da tilsvarende sak aldri hadde vært ført i rettsapparatet.
Jeg forsøkte, i denne halvannet år lange prosessen, å få medieomtale på dette - både som forbruker, og hos biljournalister. Ingen ville røre den. Jeg tror sistnevnte gruppe er såpass i lomma på bilbransjen og det er derfor de ikke ønsker å omtale dette - men likevel, jeg har da dom på at merkeforhandlere, importører og bilforhandlere generelt, ikke lengre har anledning til å unndra relevant informasjon - all den tid det har innvirkning på bilens verdi, samt at det ligger åpent på nett hvis man søker på VIN-nummer, når en bil er produsert.
Jeg skjønner naturligvis at media prioriterer saker og noe er viktigere enn andre ting. Jeg forstår også at dette i den store sammenhengen er en "fillesak" - men det er, i mitt hode, en viktig seier - ikke bare for meg, men for enhver forbruker som bruker sekssifrede beløp på bil.
Vennlig hilsen
Arthur Wikan
95304008
arthurwikan@me.com
↧
Antara husker ikke vin nummer ved strøm brudd
Hei.
Jeg har en 2010 modell Opel Antara første gang registrert i 09.
I 2013 fikk jeg et strømbrudd på bilen noe som medførte at startsperre slo inn og jeg måtte ha viking til å hente bilen å få den på verksted. (Dette var innenfor garanti tiden)
Sperra ble reprogramert og og bilen startet og har gått fint helt til nå nylig. Da gikk den tom for strøm igjen og jeg måtte på ny ha den på verksted med assistanse fra viking.
Jeg får beskjed fra verkstedet at «hjernen» som husker vin nummeret er ødlagt, og ved litt diskusjoner og nermere undersøkelser viser det seg at dette tilfelle er helt likt som i 13 da jeg også måtte reprogramere startsperra.
Vil jeg kunne komme noe vei med å få Opel eller Opel forhandler til å dekke kostnadene ved å bytte ut delen som viser seg i ettertid å ha vært defekt helt siden garantien på bilen var aktiv?
↧
Hva har du rett på ved privat bilkjøp
Hei.
Jeg kjøpte i høst en 07 outlander did 140 hk privat.
Prøvekjørte bilen og alt fungerte som det skulle.
2 dager etter jeg kom hjem så røyk radiator.
Etter 14 dager begynte bilen og fjuske,etter mye feilsøking så tror verksted at det er turbo.
Står i Finn annonser at du har 2 reklamasjonsrett ved privatkjøp.
Har selger plikt til og dekke noe av dette?
Det skal sies at bilen fungerte når jeg hentet den.
Bilen har gått 178000km.
↧
↧
Reklamason på brukt bil
Har kjøpt ein bruktbil av bilfothandler.og har bruktbilgaranti var med reklamasjon på klimaanleget på gunn av ac kompressor var øydelagt. Og då har bilverkstedet montert ein brukt ac kompressor. Er det noe eg kan klage på.
↧
Montering av LED-bar
Heisann
Jeg vil bare be dere om å redigere artikkelen som omhandler montering av ekstralys på bil (http://www.tv2.no/broom/8984375/) der dere skriver at lys skal monteres parvis, og blir ikke godkjent montert som èn.
LED-bar kan monteres som èn, og godkjennes etter dette som ekstralys, på personbil, under visse kriterier vel å merke :)
Etter det jeg kjenner til så er det bare Hella som har en slik på markedet per idag.
↧
Servispakke toyota yaris hybrid
Hei Benny.
Kjøpte nettopp en 2015mod som var solgt ny med en kampanje med servispakken ikludert i nybilprisen som ny.
Nå sier Toyota att denne følger eiger og ikke bilen.
Bilen er ikke 5år før i mai 2020
↧
Ulykke rett etter kjøp.
Hei! Desember måned har vært et mareritt, først i begynnelsen av Desember kolliderer jeg med en som bryter vikeplikta og kondemnerer Saaben min.. Etter mye styr får jeg beskjed om at jeg får 20 000 tilbake fra forsikringa, og sikter meg da inn på en fin og utrolig godt velholdt Passat i Finnmark, diesel og eid av en Sullandmekaniker. Vi kom oss fire mil før vi kolliderer. Situasjonen er slik: Det var mye vind, regn og glatte veier. I en 50sone (hvor vi ligger i 30 for det er et skummelt føre) kommer det en sterk vindrosse og tok tak i bilen, sendte oss over i motsatt kjørefelt og i fronten på møtende bil. Ikke strødd eller noe, og tre minutt etter kollisjonen kommer det ett vogntog uten kontroll og treffer bilen vi kolliderte med. Har du hørt om liknende før? Hvordan tror du forsikringselskapet vil se på denne saken når jeg har delkasko? Er rimelig redd for at jeg blir å tape alt, og det rett før jul :(
↧
↧
Hvor lenge må man ha varmekabel koplet til bilen ut ifra kuldegrader
Hei
Jeg lurer på hvor lenge jeg må ha varmekabelen koplet til bilen, jeg leste en gang en sar på dette i et sted, men jeg husker ikke dette helt.
Mvh en som trenger hjelp
↧
Punktering
Min Amarok 2017 model ble levert ny med punktert hjul. Et hull midt på felgringen, ikke større enn ei knappenål. Følgefeilen ble at hjulet ble kjørt med for lite luft over tid og feilslitasje på dekkskuldre. Kan jeg kreve fire nye dekk til denne bilen i tillegg til ny felg? Det er en bil med permanent firehjulstrekk.
↧
Historikk hos merkeverksted
Hei,
Har kjøpt en brukt Mercedes privat og ønsket og få opplysninger hos merkeverksted hvor bilen hadde vært på service.
De hevder at alle opplysninger på bilen er konfidensielle mellom dem og tidligere eier, både reparasjoner og eventuelle feil og mangler.
↧
Volvo V50 2007-mod 1.6D og bruktbilgaranti - en historie
Hei Benny,
Jeg har en Volvo som begynner å skrante litt etter 170 000 kjørte kilometer. Nå skal den ha EU-kontroll, og på grunn av bruktbilgaranti er det svært få verksteder som i det hele tatt vil ta tak i bilen. Nå idag har bilen vært hos verkstedet nærmest jobben, og de har gitt opp hele saken og stort sett bedt meg ta med bilen et annet sted da dette bruktbilgaranti-firmaet er såpass kranglete på alle mulige reparasjoner at det blir for mye arbeid. Bilen hadde i første omgang en knekt fjær på venstre side, og da ville de ikke dekket bytte av begge fremre fjærer fordi den andre fjæren var jo ikke knekt. Kommentaren fra verkstedet var kort og godt at det stort sett ikke finnes et verksted som bare bytter fjærer på ene siden idag da bilen vil mest sannsynligvis bli skjev. Nok om det, nå har bilen knekte fjærer både foran og bak, og dette godtas jo selvfølgelig ikke på en EU-kontroll.
Senere denne måneden skal bilen til et annet verksted som forhåpentligvis får ordnet med bilder til bruktbilgaranti-firmaet og dette før reparasjonen kan godkjennes av bruktbilgaranti-firmaet. Jeg føler jeg sitter litt fast mellom bilforhandler og bruktbilgaranti-firmaet i forhold til hvem som har ansvaret her.
Det som i tillegg foregår her er en sak hos Forbrukerrådet mot bilforhandleren da det ved verkstedbesøk i september (kjøpt i mars) ble avdekket at turboen var full av olje og akslingen på denne var dårlig. Jeg henvendte meg direkte til bruktbilforhandler som valgte å ikke svare på mitt spørsmål om utbedring og eventuelt heving av kjøp. Nå må jeg bare vente på en uttalelse fra Forbrukerrådet, og hvis ikke de kan hjelpe meg så er Forbrukerklageutvalget neste skritt. Her har jeg fått vite at ventetiden i forhold til saksbehandling er 6-8 måneder. Ønsk meg gjerne lykke til!
↧
↧
Reklamasjon
Hei, jeg forsøker igjen,. Jeg har en Toyota Rav4 2016 mod. 180000km går som taxi. Vindusviskerne begynte å gå kun på fult, og jeg måtte skifte til ny. Normal garantien varer til 160000km. Jeg har en driftslinjegaranti til 300000km og 5 år. Mener at en vindusviskermotor skal vare lengre en 180000km og under 2 år, og at denne reperasjonen er en reklamasjonssak. Hva mener dere??
G.Garmann
↧
Skifte av bremseskiver og bremseklosser på 37 000 km?
Hei
Jeg hadde bilen min inne for EU godkjenning hos merkeverksted som hører til bilen min.
Jeg fikk besjed for at bilen skulle bli eu godkjent måtte bremseskiver og bremseklosser skiftes pga rust.
Bilen er en 2013 modell, gått 37 000 km og kjørt daglig siden kjøp.
Etter litt googling og prat med litt mer bilkyndige folk, finner jeg ut dette ikke er normalt.
Jeg fikk ikke vite hvor mye de var rustet og måtte skiftes, bare fordi bilen ikke ble eu godkjent uten nye.
Jeg fikk samboern min til å ta en telefon til verkstedet som mente det skyltes det norske været og at bilen ikke ble kjørt nok.
Samboer mener også dette er en sak som skal gå på nybilgaranti, noe som bilverkstedet ikke mener?!
Hva skal jeg gjøre? Er det nybilgaranti? Er det rett gjort av verkstedet? Skal jeg ta det videre med andre?
Mvh
Maria
↧
Seriøse Avis Bilutleie?
Heisann!
Reiste på ferie til Italia i sommer. Vi fløy til München der vi skulle plukke opp en leiebil vi hadde leid for 10 dager. Dette skulle koste meg rundt 4200 kroner. Bilen var en helt vanlig Peugeot 508 stasjonsvogn. Den ble levert i tipp topp stand på innleveringsdagen, og jeg trodde alt var i orden. I etterkant så ser jeg at Avis har belastet meg i underkant av 12.000 kroner?! Har ringt å prøvd å snakket med kundeservice, hvorpå jeg er blitt forklart at dette er div forsikringer som jeg overhode IKKE har bedt om. Hva gjør jeg nå??? Det ser jo ut som jeg har kjøpt et lass sv forsikringer for mye mere enn jeg har leid bil for??! Dette er jo ren svindel!!
↧
Klage på feil og mangler
Hei, jeg gikk hen og kjøpte en Ford S-Max til konemor av et bilverksted i Ski. Etter kontrakt var skrevet og vi hadde kommet hjem til Ålesund hadde vi oppdaget en liten rekke feil med bilen. Jeg har allerede skrevet et klagebrev til selger, men lurer på om vi vil kunne håpe på en løsning.
Den største feilen er at bilen ble solgt som 7-seter. Det stod svart på hvitt i annonsen, og selger sa klart og tydelig ved overlevering at bilen hadde en tredje, nedfellbar seterad i bagasjeromsgulvet, men at den aldri hadde blitt brukt. Siden bagasjerommet var fult av vinterhjul, et håndtak i bagasjeromsgulvet var synlig under beskyttelsesmatten, og vi hadde dårlig tid på å komme oss avgårde virket det der og da troverdig. Da vi kom hjem og fikk hjulene ut av bilen og inn i garasjen viste det seg å ikke være noen som helst ekstra seter i gulvet. Bilen har altså 5 seter, på tross av at selger flere ganger har opplyst om at den har 7. Håndtaket var til et lite oppbevaringsrom i gulvet helt bakerst.
Under kjøring på motorvei etter kjøpet oppdaget vi at det kommer en suselyd fra motorrommet ved gasspådrag, og ved kraftig gasspådrag i bratte bakker kommer det så mye svart eksos at vi lurer på om bilen stammer fra blekkspruten. Dette er ifølge verksted og google-resultater et ganske vanlig problem med utett rør mellom intercooler og turbo.
Parkeringssensorer virker ikke, her hadde verkstedet tydeligvis visst om dette, siden et deksel på innsiden av bakluken var av med synlige ledninger. Ifølge mitt lokale merkeverksted er det trolig dårlige ledninger som er synderen.
Ellers har bilen flere mindre mangler, oppbevaringsluke i dashbord må lirkes opp og "matbrettet" bak passasjersetet er revet av innfestingen på (denne satt i med en løs skru og løsnet med en gang jeg prøvde å brette det opp).
Ellers har bilen vanlige lakkskader og riper og slikt man ellers forventer av en bruktbil. Dette er heller ikke noe jeg klager over.
Prisoverslaget for å rette nevnte mangler fra mitt lokale merkeverksted påløper seg til 40.011,-
Vi betalte 46.000 for bilen. Verdt å nevne er også at selger sendte inn salgsdokumentene til banken slik at de utbetalte lånet selv om vi i utgangspunktet ga beskjed om at vi ville holde tilbake pengene.
Dette er litt vel mye for en bil som ble beskrevet i annonsen som i "god teknisk stand".
↧
↧
Skifte fordelerkasse bmw x3
Hei.
Er det normalt,eller må man regne med at fordelerkasse i denne bilen 2011 mod ryker på km.stand 89000 ?
Hvem mener dere er ansvarlig for skaden ? forhandler eller bmw norge,eller må jeg dekke dette selv ?
Bilen er ny i Norge !
↧
Levetid svinghjul
Hei,
Jeg har en sak gående med en 2012 Octavia RS DSG med defekt svinghjul. Når jeg tidlig i sommer overtok bilen hadde den akkurat bikket 108.000 på telleren. Når jeg var kommet trygt over fjellet, ble jeg oppmerksom på en lyd som viste seg å være fra svinghjul. Forhandler sa at dette ikke var noe problem, og at jeg kun trengte å hente en bekreftelse fra et merkeverksted om at dette ikke kunne ses på som en slitasje. Dette ble gjort, og jeg fikk til slutt skriftlige bekreftelser fra to merkeverksteder samt en muntlig fra et tredje merkeverksted (alle tre er fra forksjellige kjeder, og jeg vet den muntlige nok holder dårlig). Forhandler ble da nær utilgjengelig og lovde meg svar fra dag til dag uten at jeg hørte noe mer, utenom at han selv skulle hente inn bekreftelse fra merkeverksted for å motstride de bekreftelsene jeg allerede hadde fått. Jeg tok derfor saken videre til advokat, og det ble inngått et forlik.
Allikevel er jeg ikke helt fornøyd, og sitter igjen med noen spørsmål... Forhandler kom i prosessen frem med en skriftlig mail fra en Møller-forretning som sier at man må forvente at et dobbeltmasse svinghjul er en slitedel og man må forvente at dette kan ryke fra 120.000 kilometer og utover. Kan dette virkelig være tilfelle? Er dette det man kan forvente av levetid fra det jeg trodde var en produsent med stolthet og kvalitet i sine produkter?
Møller argumenterer i en generell henvendelse at svinghjulets levetid vil variere ut i fra kjørestil, bruk og så videre. Jeg kjøper den, forsåvidt. Det triste her er at forhandler i sin annonse skriver at bilen bærer preg av fin og forsiktig bruk med eksemplarisk servicehistorikk. Ved overtakelse sa også forhandler at bilen var i upåklagelig teknisk stand uten merknader fra verksted som hadde gått over bilen. Det hører forøvrig med til historien at det røk et hjullager fremme under hjemreisen. Dette dekket de uten diskusjon - men dette er jo utvilsomt en slitedel? Det er vel prisen som spiller inn...
Dette er vel forsåvidt alt annet enn god reklame for Møller som importør og VAG som produsent?
↧
Garanti Xtrail 173hk 2009
Heisann.Kjøpte bil får 4 mnd siden med 6mnd garanti.Di tok bilen på naf-test og det måtte gjøres kun noen småting,deriblant parkbrems som ikke virket,trege overføringer stå det og vibrasjoner ved nedbremsing.De skulle også ta eu-kontroll på bilen før jeg fikk den.
Hentet bilen sørpå og nå kom det innkalling til eu-kontroll.Selger betaler dette siden det ikke ble gjort av selger før salg som avtalt.Når eu.kontrollen er ferdig får jeg 2 på parkeringsbrems og 2 på forstilling.Må ta forstillingskontroll da bilen sliter dekk på innsiden.Dørhandtak på førersiden har også knekt inni døra og må ha ny.Er dette noe som går på garantien,da jeg har hatt bilen 4 mnd og har garanti i 6 mnd?
Mvh Morten
↧